Ge 4/4 3 646

L'augmentation du trafic résultant de l'ouverture du tunnel de la vereina obligea les RhB en collaboration avec l'intustrie à développer une nouvelle génération de locomotives.

Les Ge 4/4 3 641-652 ont été mises en service dès 1993.

Cette locomotive est placée à l'avant de presque toutes les rames.

Les trains de chargement de voitures du tunnel de la vereina sont uniquement tractés par ce type de locomotive.

Les Ge 4/4 3 circulent à une vitesse maximale de 100 km/h pèsent 62 tonnes et ont une capacité de 2400kW à 80 km/h.